{"file_id":"F30","vid":"V1338","name":"R18","var_intrvl":"discrete","var_dcml":"0","var_wgt":null,"var_is_wgt":null,"loc_start_pos":"78","loc_end_pos":"78","loc_width":"1","loc_rec_seg_no":"1","labl":"EL PRINCIPAL ACCESO DESDE ESTA VEREDA O CENTRO POBLADO A LA CABECERA MUNICIPAL MAS CERCANA ES POR:","var_imputation":null,"var_security":"El acceso a microdatos y Mam-up se considera como de tratamiento especial respecto a la reserva estad\u00edstica por tanto estar\u00e1 sujeto a la reglamentaci\u00f3n que para el efecto defina el Comit\u00e9 de Aseguramiento de la reserva estad\u00edstica. Resoluci\u00f3n 173 de 2008","var_resp_unit":"Directo","var_analysis_unit":null,"var_qstn_preqtxt":"\u00bfCu\u00e1l es el principal problema que encuentran par la comercializaci\u00f3n de los productos agropecuarios?\n\n1\t No tienen mercado asegurado\t\n2\t No tienen v\u00edas de acceso adecuadas para transportar los productos\t\n3\t No cuentan con medio de transporte\t\n4\t Los centros de acopio no garantizan la conservaci\u00f3n de los productos\t\n5\t Los centros de acopio quedan lejos o no existen\t\n6\t Otro \u00bfcu\u00e1l?\t\n7\t Ninguno","var_qstn_qstnlit":"El principal acceso desde esta vereda o centro poblado a la cabecera municipal m\u00e1s cercana es por:\n\n1\t Carretera pavimentada\t\n2\t Carretera sin pavimentar\t\n3\t Trocha o carreteable\t\n4\t Camino de herradura\t\n5\t Mar, r\u00edo o ca\u00f1o\t\n6\t Otro, \u00bfcu\u00e1l?","var_qstn_postqtxt":"El estado de la v\u00eda que comunica la vereda o centro poblado con la cabecera municipal m\u00e1s cercana es: \n\n1\t Bueno\t\n2\t Regular\t\n3\t Malo","var_qstn_ivuinstr":"El objetivo de esta pregunta es conocer el tipo de v\u00eda por la cual los habitantes de la vereda o centro poblado se desplazan a la cabecera municipal toda vez que esta constituye el centro urbano en donde los pobladores de las veredas o centros poblados se aprovisionan de la mayor\u00eda de bienes. \n\nTenga en cuenta que en una misma v\u00eda puede haber tramos con diferentes condiciones o calidades, para lo cual pregunte cu\u00e1l de los dos es el predominante durante el trayecto.\n\nSi la v\u00eda de acceso se refiere a las alternativas 5 o 6, pase a pregunta 20.","var_universe":"El universo de estudio esta conformado por la poblaci\u00f3n civil no institucional residente en todo el territorio nacional.\n\nEste cap\u00edtulo va dirigido a los lideres comunales de cada segmento.","var_universe_clusion":"I","var_sumstat":[{"value":"0","type":"vald","wgtd":null},{"value":"0","type":"invd","wgtd":null}],"var_txt":"Trocha o carreteable: v\u00eda de penetraci\u00f3n cuya amplitud permite el paso de veh\u00edculos automotores, pero que por su calidad t\u00e9cnica precaria es muy vulnerable a las condiciones climatol\u00f3gicas, permitiendo s\u00f3lo el tr\u00e1nsito de cierto tipo de veh\u00edculos. \n\nCamino de herradura:  trayecto pedregoso y accidentado que por amplitud y condiciones de terreno s\u00f3lo permite el paso a pi\u00e9 o a caballo.","var_catgry":[{"value":"6","labl":"Otro, \u00bfcu\u00e1l?","is_missing":null,"stats":[]},{"value":"5","labl":"Mar, r\u00edo o ca\u00f1o","is_missing":null,"stats":[]},{"value":"4","labl":"Camino de herradura","is_missing":null,"stats":[]},{"value":"3","labl":"Trocha o carreteable","is_missing":null,"stats":[]},{"value":"2","labl":"Carretera sin pavimentar","is_missing":null,"stats":[]},{"value":"1","labl":"Carretera pavimentada","is_missing":null,"stats":[]}],"var_codinstr":null,"var_concept":[],"var_format":{"type":"numeric","schema":"other","category":null,"name":null},"var_notes":null,"var_val_range":{"min":null,"max":null},"fid":"F30","sid":"195","survey_idno":"DANE-DGEB-DIMPE-ENCV-1997"}